IT之家 3 月 19 日音讯，奥迪集团在官网发表，2023 财年营收同比增加 13.1%，到达 699 亿欧元（IT之家补白：当时约 5480.16 亿元人民币）；盈余为 63 亿欧元（当时约 493.92 亿元人民币），经营赢利率为 9.0%；净现金流为 47 亿欧元，与上年根本相等。

  得益于微弱的需求和供给局势改进，奥迪品牌全年交给轿车 189.5 万辆，同比增加 17.4%。

  2023 年，奥迪集团的全电动轿车交给量再次完成微弱增加。奥迪品牌交给了 17.8 万辆全电动车型，同比大幅度增加 51%。

  宾利、兰博基尼和杜卡迪品牌的微弱财政体现为品牌集团的成绩做出了奉献。兰博基尼在 2023 财年向客户交给了 10112 辆（2022 年：9233 辆）轿车，完成了 9.5% 的微弱增加。收入超越上一年 12.1%，增加至 26.63 亿欧元（2022 年：23.75 亿欧元）。盈余率为 27.2%，盈余到达 7.23 亿欧元。

  杜卡迪上一年向客户交给了 58224 辆摩托车，与 2022 年创纪录的 61562 辆比较略有下降。该品牌的收入为 10.65 亿欧元，也略低于上一年（10.89 亿欧元）。经营赢利率到达 10.5%，经营赢利为 1.12 亿欧元。

  奥迪集团的净现金流为 47.4 亿欧元，与上一年的微弱体现（48.08 亿欧元）相等。

  未来几年，奥迪将经过推出很多新车型来明显强化和扩展其产品组合。纯电奥迪 Q6 e-tron 的全球首发标志着一系列新车行将上市，仅在 2024 和 2025 年，奥迪就方案推出超越 20 款新车。

  奥迪集团估计 2024 财年营收将在 630 亿至 680 亿欧元之间，经营赢利率在 8% 到 10% 之间。此外，奥迪表明，从 2024 年末开端，奥迪一汽新能源轿车有限公司将在长春出产专门为中国市场规划的电动轿车。

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